Souvenirs de mer

11 juillet 2006

“Au-delà du Délire” la jonque

Un de mes amis me disait il y a peu, avoir provoqué l’inquiétude de ses proches, lorsqu’il déclara avoir vu une jonque, française de surcroît, pénétrer dans un port Vendéen...

Pourtant, c’est arrivé ! Aussi rare que cela soit...

Il arrive en effet que le déroulement du Temps soit un peu perturbé par d’étranges pratiques maritimes, telles que par exemple :
- Reconstruire dans les années "septantes", pour ne pas dire "soixante-dix", une frégate anglaise du 18 ème siècle et assurer avec succès une uilisation tout à fait imprévisible, qui étonnerait Nelson s’il revenait parmi nous... Qu’en penserait-il ?

Une grande actrice, HMS Rose ici sous le nom de HMS Surprise pour le tournage du film

D’autre part, les marins et constructeurs de l’époque ne cherchaient pas à reconstituer une galère romaine par exemple, et encore moins à conserver plus longtemps que nécessaire, même un seul navire !
- Que penseraient-ils donc de la conservation du sous-marin USS Torsk ?

Une autre curiosité visible à Baltimore, ici en cours de toilettage

C’est rentré dans les moeurs à présent... D’autre part, maintenant que quelques individus ont traversé le Pas de Calais avec une gondole, il est devenu possible de dire que le Pape est en train de passer avec sa voiture, la Papamobile amphibie, (car c’est plus sûr) et qu’il est "contrebordier"...

Il est toutefois hautement prudent de savoir prouver sa bonne foi, car un officier Belge de ma connaissance, a connu quelques ennuis à son bord et avec la Compagnie, pour avoir eu l’extrême imprudence de dire trop vite ce qu’il avait aperçu et réelllement vu durant son quart à la passerelle, en étant absolument certain que :

- Il y avait un galion du 16ième siècle dans la brume en Mer de Chine, c’était à la fin des années 1980. Il se dit d’autre part qu’avoir une excellent vue, le meilleur coup d’oeil du bord, c’est un grand privilège. Est-ce ben sûr ?
- Etant seul à avoir aperçu le galion, cela fait un peu désordre, remarqua le commandant, qui ne s’excusa qu’après avoir lu dans le journal que :

- Effectivement la réplique parfaite du navire de Francis Drake rentrait en Angleterre après une "tournée en Asie du Sud-Est". Ouf !!! Les dates correspondaient parfaitement.

La Jonque belge

La Jonque Belge "Au-delà du Délire" !

Ainsi, mille sabords ! Il était une fois un Capitaine au Long Cours français devenu architecte naval à La Rochelle.
- Ce passionné de l’Indochine n’a pas gardé pour lui tous ses souvenirs :
Il en a même construit plus d’une !

La descente vers les locaux communs
La table à cartes
Une cabine

Son heureux armateur et navigateur est un Spécialiste "pointu" des Faisceaux Hertziens, et plaisancier averti, avec qui j’ai eu le privilège de travailler en Hollande (à Den Haag) il y a quelques années.

Une cabine, tout est spacieux à bord d’une Jonque "made in France"
N’est-ce pas ? Tout est spacieux à bord d’une Jonque : le carré "aux postes de combat"

Une jonque pour information, surprend le navigateur à la voile, par la faclité de sa manoeuve et le côté spacieux de son espace intérieur. Il faut cependant être patient car tout est à faire (ou refaire) en matière de grément, "sur mesures".

La cuisine, vaste aussi pour un navire de cette taille (moins de 20 m)
Le carré

Comme je suis aussi un spécialiste de l’insolite, je peux vous assurer également, que vous visitez ici la première Jonque Belge !

- C’est arrivé par mes soins car j’ai en effet "mené l’affaire", c’est-à-dire les démarches et "papiers" pour la "repavillonner" et l’immatriculer à... knock le Zout ! Puisque c’était possible....

- Le Ministère Fédéral des Transports et de la Mobilité à Bruxelles, sait accompagner et faire ce genre de démarche avec une efficacité... Fort loin de celle de certains autres services administratifs sociaux, en France par exemple.

- Bien "navicalement" - Thierry Bressol - OR 1

- Merci à : - http://www.goldenhind.co.uk/

- Bulletins Bibliographiques Spéciaux :

- "ALINDIEN : Laurent Mérer se fait écrivain"
- "Nikos Kavvadias : R/O"
- "BD et Marine Marchande"
- "Da Vinci code"
- "Football"
- "La Jonque Belge "Au-delà du délire""
- "Jules Verne et Georges Sand redécouverts à bord"
- "Goélands Belges"
- "Patrick O’BRIAN - "Master and Commander""
- "Le PASTEUR, 1938-1980, par JY Brouard"
- "Guy de Rothschild en mer"
- "Le Masque et la plume"

- "Ibn Jubayr, voyageur maritime de 1185 - 1"
- "Ibn Jubayr fait naufrage - 2"
- "Extraits de "Voyage" d’Ibn Jubayr - 3"

- "Lückner et le Seeadler, dernier corsaire à voiles"
- "Sous 10 pavillons, un grand farceur maritime"
- "Le chef mécanicien du Crabe Tambour nous a quitté"

A propos de l'auteur

Thierry BRESSOL

Officier radio-électronicien de 1ère classe de la marine marchande (1978/1991)
- Animateur de formation technique & Consultant Telecom GSM en SSII
- Rédacteur/correcteur
- Qui je suis ?


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