Souvenirs de mer

27 janvier 2007

Et si ça arrivait ?

Une nouvelle Course des Grains... Et si ça arrivait ?

Le magnifique 4 mâts Richelieu n’a pas pu participer activement à la course des grains.
- Il est trop tard pour nous de surcroît, nous sommes nés trop tard...
- Eric Newby, Alan Villiers et Jean Randier

Le 30 Janvier 2007 (le 3 Mai, je confirme savoir où passe l’argent)

Elisabeth Jacobsen et le petit foc, une matelote légère à bord du 4 mâts Parma dans les années 1920.

Les marins d’aujourd’hui ne risquent pas aujourd’hui de sortir à terre avec Elisabeth Jacobsen... Hélas.
- Cela dit, est-il trop tard ou.... trop tôt ?

Arrivée du Moshulu à Belfast en Septembre 1938 pour subir son arrêt technique avant la course
Un des meilleurs récits de Mer est de François Ponthier

J’ai eu vent d’une la création en cours d’une Association Internationale dont les deux Objectifs sont de rétablir la Course des Grains et de réaliser ce que raconta François Ponthier dans son roman, "le Dieu aux yeux verts", qui s’est inspiré du Père Jaouen et son "Bel Espoir".

- Il est en effet question de rétablir la fameuse course pour qu’elle se déroule autant que faire se peut, d’une façon aussi proche que possible de celle qu’ont vécu et raconté Eric Newby et Alan Villiers. C’est effectivement plus qu’ambitieux.

Au travail, à bord du Grace Harwar
Alan Villiers au repos sur le gaillard d’avant du 4 mâts "Herzogin Cecilie"

Pour commencer les opérations de recherche du financement qui devra dans un futur plus ou moins proche, permettre l’achat et leur remise en état de prendre la mer, de quelques uns des des 4 mâts existants :
- Une sorte de collecte va être organisée.
- La seule ambition de celle-ci est de permettre la réunion des fonds nécessaires pour... Chercher le trésor nécessaire à la réalisation du projet. En effet chercher de l’argent côute cher, et il faut naturellemnt commencer les choses par le début.

Le 4 mâts Belge Avenir à Port Lincoln, près du 3 mâts Penang dans les années 1920 et 30
Aujourd’hui à bord du Statsraad Lehmkuhl, tout est prévu pour la sécurité. Observez bien comment se tiennent les gars.

Cette collecte s’adresse en premier lieu aux marins et anciens marins puis au-delà, à toutes les personnes intéressées par le projet.

Moins connu que le Cuirassé et le Cardinal, le 4 mâts école "Richelieu" (ex-Pola)
Le 4 mâts Richelieu taille sa route

Ma présente mission sera pour commencer, de publier ici les noms des membres et donateurs, puis les informer régulièrement ici à mon bord, avant la création du site Internet et sa mise en ligne.
- Le contenu futur précis de celui-ci est actuellement en pleine discution, pour ne pas dire "à l’étude"..

L’Etat-Major du 4 mâts école Richelieu
Les "Zefs" aux travaux pratiques à bord du Richelieu

Les membres fondateurs-donateurs devront pour cela mettre leur nom, adresse e-mail et nr de téléphone "en communication" sur le bulletin de Virement Européen. En effet, pour participer il faut aussi pouvoir être joint... Je n’y avait pas pensé.

A bord du 4 mâts école Richelieu
Le Richelieu boit un coup

La mission des fondateurs-donateurs, qui seront bien entendu par définition et statut de droit membres fondateurs, est donc (pour commencer par le début) EFFECTUER un Virement Européen "banque à banque" de 10 Euro sur le compte dont les coordonnées sont notées ci-après. Même le montant de 10 Euro a fait l’objet d’un débat interminable. Que chacun y pose ce qu’il pense vouvoir risquer.

C’est à Luxembourg-Ville au Grand Duché, tout simplement parce qu’il y a de fortes chances pour que les voiliers soient immatriculés sur place le moment venu d’effectuer ces démarches.

Horizon Illimité & Grain Race ASBL coordonnées bancaires :

IBAN : LU68 0019 2225 1287 5000

BIC / SWIFT : BCEELULL

J’espère en offrant à ce projet une cabine à mon bord, avoir su remplir ma première et modeste tâche. J’ai été guidé pour le contenu du message, la forme et les photos pour l’illustrer étant laissé à mon libre choix.
- Il m’a en effet été dit une fois de plus, que je choisis "diaboliquement bien" (je cite) mes illustrations. Peut-être...

A Philadelphia, le café-restaurant et quatre mâts Moshulu

A suivre donc.... Cet article sera actualisé dès qu’il y aura "du neuf" !

- Bien navicalement - Thierry BRESSOL - OR 1

- Qui regrette infiniment d’avoir si peu photographié en naviguant, et surtout d’avoir trop souvent dû "prélever" un peu partout l’illustration par d’autres de ce qu’il a vu ou aperçu en voyageant.
- Bon vent, bonne Mer à quiconque navigue...

- Eric Newby, Alan Villiers et Jean Randier

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- Merci au site consacré à l’UIM :
- http://uim.marine.free.fr/
- http://uim.marine.free.fr/nav-comp/SNEC/navecol.htm

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A propos de l'auteur

Thierry BRESSOL

Officier radio-électronicien de 1ère classe de la marine marchande (1978/1991)
- Animateur de formation technique & Consultant Telecom GSM en SSII
- Rédacteur/correcteur
- Qui je suis ?


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