Souvenirs de mer

8 août 2008

Qu’y a-t-il à bord de "Marine Inconnue" ?

Le 10 Août 2007 j’ai lancé Marine Inconnue pour assurer le plus souvent la permanence du souffle puissant de l’Air du Temps Marin et Polémique à la façon d’un blog plus classique. C chronique !
- Que penser du documentaire de Fr3 "Littoral" Où sont nos navires ? "Mar-Mar" (en Octobre 2012)
- La Mondialisation vécue au large 2nde partie (le 24 Novembre 2008)
- La Mondialisation vécue au large 1ère partie (le 22 Novembre 2008)

Anacharsis, philosophe Scythe :
- "Il y a trois sortes d’êtres Humains : les vivants, les morts et ceux qui vont sur la Mer"
Certaines pages d’Internet citées à mon bord, ne sont hélas plus visibles depuis Avril 2013. Merci de bien vouloir m’en excuser, c’est (trop) souvent de ce fait :
- AVURNAV site "Mer & Marine" ! Cependant leur immense générosité vous autorisera à regarder gratuitement une photo...
- AVURNAV Site "Souvenirs de Mer" De retour "on Line" !

(page mise à jour le 7 Janvier 2016) :

A bord de "Marine Inconnue" sont actuellement évoqués :
- Revue de Presse de la Piraterie (m.à.j. le 9 Déc. 2013 et prévue le 15 Juillet. 2015)

- REVUES de la PRESSE MARITIME (le 7 Janvier 2016) :
- La Tour prend garde ! Le terrible accident de la Capitainerie à Gênes (m.à.j. le 22 Mai 2013 à 17h30)
- La Croisière Naufragée de TF1 (le 25 Mars puis mis à jour le 1er Avril 2013)

Est-ce bien sûr ? Mais c’est vrai, l’Air du Temps est aux "petites économies"...
(même le 1er Avril 2013 ! Quel sera le gag marin du 1er Avril 2016 ?)

- Pour les faits divers Marins, les Anglophones ont le site "Odin Maritime Bulletin", actuellement en difficulté. AVURNAV ! Odin Maritime Bulletin is "down" (le 27 Déc. 2012) J’espère qu’il réussira à se remettre à flot. Cela dit depuis 2013, cela semble être le cas. Qui va s’en plaindre ?
- La Guerre des Malouines (30 ans déjà) (m.à.j. le 13 Mars 2013 à 17h00)
- Pierre Escaillas nous a quittés (le 7 Avril 2012) OR1, il fut aussi le Blog-captain des Carnets de la Licorne et de Débarcadères.
- Costa Allegra ou Scoumouna ? Et le Carnival Triumph (m.à.j. le 20 Mars 2013)
- L’incroyable Naufrage du Costa Concordia (le 16 Jan. 2012 et m.à.j. prévue le 21 Janvier 2015)
- COMMUNIQUE de PRESSE de la MISSION de la MER (le 1er Février 2012)
- N’oublions pas le Cdt Philippe Deruy ! (le 27 Décembre 2011 & m.à.j. le 2 Octobre 2012)

Le Marion Dufresne à Crozet
(le Cdt Deruy était aussi un ancien du "Marion")


- La casquette du Capitaine Haddock (m.à.j. le 28 Décembre 2011 à 11h00)
- Hystérie Collective (le 27 Décembre 2009 et m.à.j. le 5 Juin 2012)
- Guy Môcquet ou les Matelots Pillien et Peyrat (le 2 Nov. 2009 & m.à.j. le 30 Juillet 2012)
- L’Amiral qui n’avait plus de flotte (le 20 Août 2009 et m.à.j. le 1er Août 2012)

- AF 447 - Pourquoi en avoir tant parlé ? (m.à.j. le 20 Mars 2013)
- L’accident du Queen Mary II au Chantier (le 12 Mai 2009)
- La St-Valentin du François Vieljeux (le 14 Fév. 2009)
- Chroniques Guyane et Antilles (le 14 Fév. 2009)
- Etude du port de la barbe à bord (le 21 Fév. 2009)
- Le Joola et le Titanic (m.à.j. le 14 Avril 2012) Il existe un lien avec le grand Yoyo.

Mille millions de mille sabords !
(tous laissés ouverts dans le gros temps !)

- Communiqué du capitaine Haddock (m.à.j. le 8 Novembre et le 5 Décembre 2012)
- Communiqué du capitaine Haddock et de Bécassine (m.à.j. le 8 Novembre 2012)
- Marine Marchande et terrorisme (le 12 Fév. 2009)

- Tradition Maritime et Modernité (le 1er Fév. 2009)
- Lancé de chaussures ou pieds au cul ? (le 21 Déc. 2008)
- Seul en mer et se blesser "Vendée Globe" (m.à.j. le 25 Février 2013)
- Le naufrage (le 10 Déc. 2008)
- Conseil des Prudhommes (le 2 Décembre, "m.à.j." le 4)
- Chroniques Guyanaises 2 (le 6 Décembre)
- Chroniques Guyanaises 1 (le 29 Novembre)
- La Mondialisation vécue au large 2nde partie (le 24 Novembre 2008)
- La Mondialisation vécue au large 1ère partie (le 22 Novembre 2008)

Le Pavillon National doit aujourd’hui se faire tout petit...

- L’accident du sous-marin nucléaire Russe Nerpa (m.à.j. le 27 Décembre 2012)
- US Yoyo-sondages & Qui sera POTUS en 2009 et en 2013 ? (le 27 Sept. 2008)
- Yes he can ! & Le POTUS et les Porte-avions (le 5 Nov. 2008)
- Culture des transports le scandale SNCF. ("m.à.j." le 11 Jan. 2012)
- AZF Toulouse, ammonitrates et M/S Grandcamp (Oct. 2008 & m.à.j. le 25 Septembre 2012)
- Le 9 Octobre 1978, Jacques Brel nous a quitté
- Yoyo financier international & USA Suspens
- La dangereuse Administration Bush ou les Cavaliers de l’Apocalypse
- Dans la tête de "W." vu par "le Soir"
- Carré d’As libéré
- A propos de Wikipedia
- Le paquebot France et la "Sécu"
- Embarquer à bord du France, un privilège ? (évocation de la condition féminine à son bord)
- La fin du paquebot France (mis à jour le 14 Fév. 2009)

Une étrave fine en lame de couteau, comme celle du clipper Cutty Sark, vue de la pilotine du Havre.


- La Birmanie et ses Câbles sous-marins, un an déjà
- Les mauvaises fréquentations ".fr" en Birmanie
- Découvrez le pavillon Birman avec le Cdt Aleroux, un témoignage rare et à lire !
- A bord de son navire Birman, voyez aussi ce qu’est le Canal de Panama ou visitez le site de l’Autorité du Canal. Leur réseau Webcam vous permet de savoir "qui" passe à tout moment.
- Le Bugaled Breizh nous hante (m.à.j. le 7 Juillet 2013) et le Sokalique aussi, qui pose la délicate question ci-dessous :

Werner Hartenstein voulait sauver ses naufragés

- Les sous-mariniers sont-ils vraiment si méchants ? (m.à.j. le 28 Jan. 2013)
- Tabarly (m.à.j. le 1er Juin 2012)
- Airbus (Airbus construit des avions mais pour le faire, sait prendre le bateau)
- Les marins-pêcheurs menacés
- L’Europe Moderne
- La bonne conduite du navire
- Exodus
- Mai 1968 et la "Mar-Mar"
- L’élite des Croisiéristes mise à l’épreuve Naufrage de l’Explorer (m.à.j. le 14 Avril 2012 et le 11 Jan. 2013)

- Menacés par les pirates
- Navires en mer sans défense ?
- Un porte-avions, à quoi ça sert ?
- Taxi !!
- Pouvoir d’Achat comparé avec le Temps
- Femmes à bord
- L’ACCIDENT de SPIP du serveur de "Souvenirs de mer"
- AVURNAV pour Internautes "nautiques"

Thierry BRESSOL en 1981

Pour information, à la suite d’une "querelle de principes" avec Mr Paul Ackermann "l’Homme de l’Art" et "Maître à Publier" chez 20 Minutes, j’ai dû saborder Marines Inconnues, Marines Interdites en Mars 2008, car il aurait probablement fini par le faire lui-même tôt ou tard. Son "modèle" n’est pas le mien.

Ce piaf là est moins dangereux que les goélands et les vautours
(au service des lobbies, qui nous ruinent depuis plus de 40 ans)

Tous les articles ainsi "disparus" ont donc été mis au "congélateur". Mais ils reviendront tous les uns après les autres quand ce n’est pas déjà fait. Affaire à suivre !
- En mer, on dit "Temps Permettant" (ou "wp"). Sur la vaste toile Internet je le dis aussi, mais c’est de fait :
- "Timing Permitting" !

Le plus beau et le plus Grand 3 mâts Français n’est pas le Belem, c’est lui ! Le Nantais "Laennec" devenu "Cygne de Finlande" et "EAM" à Turku.

1/ Si quelqu’un(e) a écrit un texte ou plus, ou dispose de photographies dont il serait souhaitable que cela soit lu et vu ici par le plus grand nombre, je me ferai un plaisir d’accueillir cela à mon bord. Il suffit de me faire signe.

2/ Je regrette infiniment d’avoir si peu photographié en naviguant car en soi, c’est un tort. J’ai trop souvent dû "prélever" n’importe où l’illustration réalisée par d’autres de ce que j’ai pourtant su voir ou entrevoir en naviguant. En effet nous ne faisions que passer et le marin que je fus n’était pas photographe assidu.

A serrer un "perroquet fixe", à bord du Moshulu.

D’autre part j’ai un jour de mauvais temps perdu mon appareil en mer, en voulant faire une photo spectaculaire. Dans la mâture c’est toujours "une main pour soi, l’autre pour le navire". Faire une photo c’est donc réaliser un compromis délicat. Sur le moment j’ai sans doute été un peu maladroit...

Bien navicalement - Thierry Bressol - OR1
- E-mail : thierry.bressol286 @ orange.fr
- Franco-Belge résident de Namur et actuellement "déplacé".
- Merci de bien vouloir m’informer de tout ce qui n’est pas "d’équerre" ici à mon bord, à commencer par "lortograf"...
- Réactions aux articles et statistiques, Qui je suis & Où ?

L’Air du temps Economique :
- Pour essayer d’arrêter la bêtise collective !
- Contre la privatisation de la "Poste.fr"
- Yoyo international (mon point du vue)

BULLETINS BIBLIOGRAPHIQUES SPECIAUX et CULTURELS (m.à.j. régulière) :
- CINEMA et ECOLE HYDRO de NANTES
- ACCES aux ARCHIVES des REVUES de la PRESSE MARITIME et AERIENNE
- PAGES et SITES AMIS ou "Cousins" de la VASTE TOILE et Climatologie Belge
- MONDIALISATION MARITIME & "STRATEGIQUEMENT, CA CRAINT !!"

- L’air du Temps du nr 169 au 195 le 30/07/07
- L’air du Temps du nr 134 au 168 le 25/05/07
- L’air du Temps du nr 104 au 133 le 01/04/07
- L’air du Temps du nr 72 au 103 le 20/02/07
- L’air du Temps du nr 38 au 71 le 15/01/07
- L’air du Temps du nr 01 au 37 le 21/11/06
- Chroniques Marines d’Octobre 2008 à début 2009
- Pages Marine et Aviation sur la "vaste toile" en 2009 - 1/2
- Pages Marine et Aviation sur la "vaste toile" en 2009 - 2/2

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A propos de l'auteur

Thierry BRESSOL

Officier radio-électronicien de 1ère classe de la marine marchande (1978/1991)
- Animateur de formation technique & Consultant Telecom GSM en SSII
- Rédacteur/correcteur
- Qui je suis ?


"Souvenirs-de-mer" et "Marine Inconnue" : http://souvenirs-de-mer.cloudns.org/